Ograniczenia legislacyjne dotyczące zakupu F-35
Nowe regulacje wprowadzone przez amerykańskich ustawodawców mają na celu znaczne ograniczenie liczby myśliwców F-35 nabywanych w roku fiskalnym 2025. Departament Obrony został ograniczony do otrzymania jedynie 48 nowych samolotów, co jest znacznie poniżej początkowego wniosku Pentagonu o 68 samolotów. To nowe ograniczenie zostało szczegółowo opisane w Ustawie o Autoryzacji Budżetu Obronności, która podkreśla, że żadne dodatkowe jednostki F-35 nie będą dostarczane do momentu, gdy wymagane poprawki w programie zostaną zweryfikowane.
Szczegóły obejmują 30 modeli F-35A dla Sił Powietrznych, dziewięć samolotów F-35B dla Marines oraz dziewięć jednostek F-35C przystosowanych do działań morskich. Liczby te odzwierciedlają znaczne cięcia w oczekiwanych zamówieniach wcześniej ustalonych przez wojsko oraz Lockheed Martin, producenta samolotów.
Ten ruch wskazuje na rosnące niezadowolenie wśród ustawodawców dotyczące programu F-35, który od dawna jest obciążony problemami takimi jak niezawodność i wysokie koszty operacyjne. Niedawny raport Pentagonu podkreślił trwające wyzwania, w tym długie czasy napraw i podatność na zagrożenia cybernetyczne.
Biuro Odpowiedzialności Rządowej zwróciło uwagę, że dostępność operacyjna samolotu nie spełnia oczekiwań, oscylując między 50% a 57%, w porównaniu do celu wynoszącego 90%. Przy przewidywanych kosztach na poziomie 1,7 biliona dolarów, obawy dotyczące skuteczności i efektywności F-35 wciąż rosną, stawiając pytania o jego opłacalność jako fundamentu nowoczesnego lotnictwa bojowego.
Znaczące cięcia w programie myśliwców F-35: Co musisz wiedzieć
Ograniczenia legislacyjne dotyczące zakupu F-35
Ostatnie zmiany legislacyjne wprowadzane przez amerykańskich ustawodawców wiążą się z znacznymi cięciami w programie myśliwców F-35, szczególnie wpływając na zakupy na nadchodzący rok fiskalny 2025. Departament Obrony został ograniczony do nabycia tylko 48 nowych samolotów F-35, co jest znacznie poniżej początkowego wniosku Pentagonu o 68 samolotów. Ograniczenia te są określone w Ustawie o Autoryzacji Budżetu Obronności, podkreślając rygorystyczny proces przeglądu, który wymaga wprowadzenia ulepszeń w programie F-35 przed dalszymi zakupami.
# Dystrybucja samolotów
Zatwierdzone liczby przewidują dostawę:
– 30 modeli F-35A dla Sił Powietrznych,
– 9 samolotów F-35B dla Korpusu Marines,
– 9 jednostek F-35C przeznaczonych do działań w marynarce.
To zmniejszenie stanowi znaczącą zmianę w stosunku do wcześniejszych prognoz zarówno wojska, jak i Lockheed Martin, producenta odpowiedzialnego za program F-35.
# Kontekst legislacyjny i obawy militarne
Ograniczenia legislacyjne wynikają z rosnącego niezadowolenia wśród ustawodawców dotyczącego skuteczności programu F-35. Program boryka się z różnymi problemami, w tym z niewiarygodnymi zdolnościami operacyjnymi i rosnącymi kosztami. Niedawny raport Pentagonu ujawnił kilka wyzwań, takich jak długie czasy napraw i pojawiające się podatności na zagrożenia cybernetyczne, które stanowią ryzyko dla integralności operacyjnej.
Biuro Odpowiedzialności Rządowej (GAO) oceniło dostępność operacyjną samolotów, ujawniając, że obecnie oscyluje ona między 50% a 57%, co stoi w wyraźnym kontraście z przewidywanym celem wynoszącym 90%. W połączeniu z szacowanymi kosztami życiowymi na poziomie 1,7 biliona dolarów, czynniki te wzbudzają sceptycyzm co do ogólnej skuteczności F-35 i jego roli jako centralnego filaru nowoczesnego lotnictwa bojowego.
Plusy i minusy programu F-35
Plusy:
– Zdolności stealth: F-35 został zaprojektowany z myślą o zmniejszonej widoczności dla systemów radarowych wroga.
– Funkcjonalność wielozadaniowa: Pełni różne role (powietrze-powietrze, powietrze-ziemia, wojna elektroniczna), co zwiększa wszechstronność dla sił zbrojnych.
– Zaawansowana technologia: Wyposażony w nowoczesną technologię w zakresie awioniki i systemów uzbrojenia.
Minusy:
– Wysoki koszt: Ogromne przewidywane koszty życiowe budzą pytania o opłacalność.
– Problemy z niezawodnością: Spadek dostępności operacyjnej budzi obawy o gotowość wojskową.
– Opóźnienia w programie: Historyczne opóźnienia w produkcji i wdrożeniu utrudniły plany militarne.
Wnioski i przyszłe prognozy
W związku z tym najnowszym rozwojem analitycy zastanawiają się, jak te cięcia wpłyną na krajobraz amerykańskiego lotnictwa wojskowego. W miarę jak firmy badają alternatywy i platformy zastępcze, oczekiwane dążenie do bardziej opłacalnych i niezawodnych rozwiązań może prowadzić do przewartościowania priorytetów. Innowacje w technologii dronów i systemów bezzałogowych mogą również zyskać na znaczeniu jako potencjalni beneficjenci finansowania, które wcześniej przeznaczono dla F-35.
Dodatkowo, w miarę jak zagrożenia cybernetyczne się rozwijają, prawdopodobnie skupiono się na poprawie obrony samolotu przed takimi podatnościami, co może prowadzić do przyszłych inwestycji w aktualizacje technologiczne zamiast nowych zakupów.
Podsumowanie
Ograniczenia legislacyjne dotyczące programu F-35 stanowią ważny punkt zwrotny w amerykańskiej strategii zakupów obronnych. W miarę jak rośnie presja ze strony ustawodawców i analityków, przyszłość F-35 pozostaje w niepewnym balansie pomiędzy innowacją a odpowiedzialnością. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji na temat zakupów obronnych i technologii wojskowej, odwiedź defense.gov.
