F-35 전투기 구매에 대한 새로운 제한! 의회가 행동에 나서는 이유.

25 12월 2024
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F-35 프로그램에 영향을 미치는 입법 변화

미국 국회의원들은 2025 회계연도에 F-35 전투기 구매에 엄격한 제한을 설정했습니다. 최근 통과된 국가 방위 승인 법안(NDAA)에 따르면, 국방부는 의회가 요구하는 중요한 업그레이드가 완료될 때까지 48대의 새로운 항공기를 구매할 수 있도록 허용됩니다.

이번 새로운 결의안에 따라 공군은 주로 표준 작전을 위한 30대의 F-35A 항공기를 받을 것입니다. 해병대는 짧은 이착륙 및 수직 착륙이 가능한 9대의 F-35B 항공기를 배정받고, 해군은 항공모함 작전에 최적화된 9대의 F-35C 모델을 받게 됩니다. 이번 제한은 펜타곤이 요청한 68대의 항공기와 비교해 눈에 띄게 감소했으며, 록히드 마틴이 제안한 연간 70대 생산 유지 권장 사항에도 크게 미치지 못합니다.

Flight Global은 이러한 제한으로 공군이 가장 큰 영향을 받을 것이라고 강조하며, 공군은 예정된 해에 42대의 항공기를 예상했으나, 새 제약으로 인해 크게 줄어들게 되었다고 보도했습니다. 한편, 해군과 해병대는 각각 4대의 항공기가 줄어드는 상황입니다.

특히 F-35 프로그램에 대한 불만은 의원들 사이에서 반복적으로 제기되어 왔습니다. 최근 펜타곤 보고서는 신뢰성과 유지 관리와 관련된 지속적인 문제를 밝혔으며, 항공기가 첫 비행을 한 지 거의 20년이 지나도록 가용률이 여전히 예상치에 미치지 못하고 있습니다. 프로그램의 장기 비용은 1.7조 달러에 이를 것으로 예상되며, 그 가치와 효과성에 대한 지속적인 논쟁을 촉발하고 있습니다.

F-35 프로그램: 새로운 입법 제한과 미래 영향

입법 변화 개요

최근의 입법 변화는 F-35 프로그램에 극적인 영향을 미쳐 향후 방위 조달 전략의 선례를 설정하고 있습니다. 2025 회계연도 국가 방위 승인 법안(NDAA)은 국방부(DoD)가 단지 48대의 새로운 F-35 항공기만을 구매할 수 있도록 하는 중대한 제약을 도입했습니다. 이 수치는 펜타곤의 초기 요청인 68대와 록히드 마틴이 제안한 연간 70대의 생산 속도와 현격한 차이를 보입니다.

배정 세부 사항

새 지침에 따라 제한된 항공기의 배분은 다음과 같습니다:

공군: 전통적인 작전을 위해 배정된 30대의 F-35A 항공기.
해병대: 짧은 이착륙 및 수직 착륙 기능을 갖춘 9대의 F-35B 항공기.
해군: 항공모함 기반 작전을 위해 설계된 9대의 F-35C 항공기.

이번 조달 축소는 42대의 새로운 항공기 통합을 기대하고 있던 공군에 특히 큰 영향을 미치게 되었습니다.

배경 우려

F-35 프로그램에 대한 불만이 증가하고 있는 것은 잘 문서화되어 있습니다. 최근의 펜타곤 보고서는 지속적인 신뢰성 및 유지 관리 문제를 강조하며, 첫 비행 이후 거의 20년이 지나도 F-35의 가용률이 설정된 기대에 미치지 못하고 있다고 밝혔습니다. 이러한 지속적인 도전 과제는 프로그램의 전반적인 가치에 대한 점검을 초래하였으며, 특히 장기 비용이 1.7조 달러로 급증함에 따라 우려가 커지고 있습니다.

미래 고려 사항 및 추세

F-35 프로그램이 이러한 입법적 제약에 직면하면서 여러 가지 추세와 고려 사항이 대두되고 있습니다:

예산 제약: NDAA의 제한은 미국 방위 spendin 내에서의 더 광범위한 예산 제약을 반영하며, 조달 우선순위 재검토를 촉구하고 있습니다.

신뢰성에 대한 집중: 항공기의 역사적인 신뢰성 문제를 고려할 때, 향후 자금 지원은 함대를 확장하기 전에 이러한 문제 해결에 더욱 중점을 두게 될 것입니다.

대체 기술: 록히드 마틴 및 기타 방산 계약자들은 더 엄격한 규제 속에서 시장 지위를 강화하기 위해 추가적인 기술 혁신 개발 및 홍보로 방향을 전환해야 할 필요가 있습니다.

시장 분석

방산 항공기 시장은 여전히 역동적인 모습이며, 새로운 전투 항공기 기술의 부상과 드론 및 무인 시스템에 대한 수요 증가로 경쟁이 치열해지고 있습니다. F-35와 관련된 지속적인 문제는 투자의 우선 순위를 보다 새로운, 더 비용 효율적인 솔루션으로 전환할 수 있습니다.

결론

NDAA가 F-35 프로그램에 부과한 제한은 미국 방위 조달 전략의 전환점을 시사합니다. 국회의원과 군 지도자들이 비용 상승 및 운영 문제에 비추어 프로그램의 장기적인 생존 가능성을 재평가함에 따라 F-35 함대와 미국 군 공중력의 미래는 불확실하게 남아 있습니다.

방위 문제에 대한 추가 정보는 국방부 웹사이트를 확인하시기 바랍니다.

Why Canada Shouldn't Buy the F-35: Harms and Risks

Kaitlyn Rojas

케이틀린 로하스는 신흥 기술과 금융 기술(fintech)의 전문 작가이자 전문가입니다. 그녀는 권위 있는 캘리포니아 대학교에서 금융 공학 석사 학위를 취득하였으며, 이곳에서 자신의 분석 및 연구 능력을 다듬었습니다. 기술과 금융의 교차점을 탐구하는 데 열정을 가진 케이틀린은 주요 산업 간행물에 통찰력 있는 기사를 기고하여 복잡한 주제를 보다 넓은 청중이 이해할 수 있도록 만들었습니다. 그녀의 직업적 경험에는 Tech Solutions Inc.에서 금융 분석가로 일한 경력이 포함되며, 여기에서 최첨단 데이터 분석을 적용하여 금융 서비스의 혁신을 이끌었습니다. 그녀의 글을 통해 케이틀린은 급변하는 디지털 경제에서 이해관계자들을 교육하고 영감을 주는 것을 목표로 하고 있습니다.

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